鳳河晚渡

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南方水鄉(xiāng)向來是苦途長旅的象征。如古官道在古代沒有橋，人們只能靠擺渡來接送過往。加上山嶺叢集，十分閉塞，卻有一條河流悄然穿入，這是人們只能靠擺渡來接送過往，夕陽西下時，篤篤篤的聲音從河畔傳來，落日的余暉照耀在波光粼粼河面上與來往的渡船相映成輝，構成了一副美麗的畫面。　

當船來時，船夫就用木棍敲著船幫，招喚著準備遠行的客人。這條發(fā)源于蓮花山脈，從海豐小漠鎮(zhèn)出海，橫跨在惠州府和潮州府的官道之上，古時，鳳河上沒有橋，擺渡成為溝通兩岸往來的主要方式，這里最初叫做鳳河義渡。
　

一個坐鳳河義渡出外謀生的人突然成了有錢人。他回鄉(xiāng)會出資購船，讓更多的人從這閉塞的山區(qū)走出去，每次游子回村，坐上那鳳河的船，就像現(xiàn)今小汽車。如一副凱旋的架勢。草草洗過臉，就開始喝酒。燈光亮堂，并不關門，讓亮光照徹全村。從別的地方順帶捎來的下酒菜，每每引得鄉(xiāng)人垂涎欲滴。連灌數(shù)盅后他開始講話，內(nèi)容不離這次遠行的奇聞，談他們的風雅和富有。

直至現(xiàn)在，鳳河古渡口舊址邊，豎立著一塊書寫“鳳河義渡”石碑。 “貴客往來不用給錢”。更彰顯出當?shù)厝说男貞�，包納了蜿蜒的鳳河河面，呼吸之間如能將一江綠水緩緩地蕩漾著微波，手舞之間能將兩岸翠竹環(huán)繞，竹影在水中搖曳，周圍青山倒映。   

　

清康熙年間，海豐知縣姚德基顯然是晚渡的常客。他是否博學多才，已無考據(jù)，可他廣泛的游歷和交往，經(jīng)常在鳳河上晚渡。次數(shù)一多，他開始對鳳河晚渡中的小世界品味起來。船客都是萍水相逢，以閑談消遣。當時遠非現(xiàn)代的信息社會，沒有多少轟動一時的新聞可以隨意評說，談來談去，以歷史文化知識最為相宜。中國歷史漫長，文物典章繁復，談資甚多。稍稍有點文化的人，正可借此比賽和炫示學問。一來二去，獲得一點暫時的滿足。顯然，這位姚知縣是有才華的人，在他的晚渡中，曾留下這首名作：

長河韜映接橫塘，舟子招招趁夕陽。

　　芒荻州前花欲舞，溫泉嶺下燕歸忙。

　　輕橈逐浪催行色，野渡乘鳳納晚涼。

　　聽說楊桃剛十里，遙聞僧舍焙茶香。

歷代騷客也留下不少詩作：

　　江村一帶繞蓬茅，時近黃錯景色清。

　　古樹籠煙嘈鵲鶴，陰鳳鼓浪戲鰲蛟。

　　灘前魚父消遙去，嶺下寺鐘斷續(xù)敲。

　　旅客忙歸舟子急，片帆斜掛夕陽坳。

　

　　溪光瀲滟晚溶溶， 夾岸青山入鏡中。

　　野水留連遠無碧，輕橈客與夕陽紅。

　　行人不惜重回首，舟子無勞便趁風。

　　卻羨臨淵垂釣者，忘機鷗鳥往西東。

姚德基的勞作，還是讓我們看到了一種有趣的“鳳河晚渡的文化”。這又是中國文化的一個可贊嘆之處。

據(jù)清同治版《海豐縣志·續(xù)編·人物》載：林格字舜翼，號壽山，例授五品銜。樂善好施，平道路，造橋梁，修城填海，倡建學署考棚，重修明倫堂、節(jié)孝祠、息廣賓興，鼎建茶亭，送文廟工祝之租，設大液、鳳河之渡。

　　長天一色汛中流，載得臨簑月滿舟。

　　此日鳳河留古渡，煙波依舊漢時秋。

這便是一種很好的印證！

當夕陽在河面上投入最后一縷光線時，鳳河上的漁燈開始點燃。漁燈在江水中閃爍，墨綠色的河面有了另一番的意境。歷代文人也以詩歌贊頌鳳河晚渡。明代崇禎舉人黃德：見說河東有鳳山，問津人在夕陽灣；江鷗不管行驂速，故傍漁磯作意閑。

　　                                 

在緩慢的航行進程中，細細品嘗著已逝的陳跡，哪怕是一些瑣碎的知識。不惜為千百年前的細枝末節(jié)爭得臉紅耳赤，反正有的是時間。中國文化的進程，正像這艘晚渡的船。

如魯迅曾說他在船上的經(jīng)歷：諸影諸物，無不解散，而且搖動，擴大，互相融和；剛一融和，卻又退縮，復近于原形。邊緣都參差如夏云頭，鑲著日光，發(fā)出水銀色焰。

仍然想起姚德基。說到底，他真正懂得晚渡！

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阿東

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