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▲博主“WJ瀏”發(fā)布飛機撞上鳥群的視頻 視頻截圖
12月7日,博主劉先生告訴記者,他是一名航空愛好者。12月5日,他到廈門高崎機場外、成功大道附近拍飛機。第二天翻看相冊時,劉先生才發(fā)現(xiàn)無意間拍下了“鳥擊”。根據(jù)飛機上“國航”的標志和飛機降落時間,他在“飛常準”上查詢后,得知那趟航班是國航CA4539。“這次鳥撞沒有造成太大影響,后續(xù)航班也全部正常。鳥群在機場圍界外,屬于不可抗因素!眲⑾壬f。
記者在“飛常準”上查詢看到,12月5日,CA4539次航班于10點30分從成都雙流國際機場起飛,12:43分正常抵達廈門高崎國際機場。
據(jù)極目新聞報道,記者聯(lián)系廈門高崎機場,工作人員表示,經(jīng)與相關(guān)單位了解,12月5日,國航CA4539在降落時確與鳥群相撞,當(dāng)時并未造成航班延誤和異常,當(dāng)天后續(xù)還繼續(xù)執(zhí)行了飛行任務(wù)。
12月7日,記者分別致電雙流機場、高崎機場客服,對方均表示沒有收到關(guān)于“CA4539次航班發(fā)生鳥撞”的信息。中國國際航空公司客服表示,由于記者沒有購買12月5日的機票,無法查詢當(dāng)日航班相關(guān)信息。
北京航空航天大學(xué)航空專家、《航空知識》主編王亞男告訴紅星新聞記者,機場會用聲、光等方式驅(qū)趕鳥群,但目前世界上沒有任何機場可以保證時時刻刻都把鳥驅(qū)趕干凈。因此,在全球范圍內(nèi),飛機撞鳥的情況并不罕見。
王亞男表示,雖然飛機撞鳥時有發(fā)生,但大多數(shù)時候并不會造成嚴重的后果。只要飛機的兩臺發(fā)動機沒有同時被撞擊損壞、鳥的殘骸沒有擋住飛行員的視野,通常不會導(dǎo)致惡性事故發(fā)生。 紅星新聞 |