剛到收費(fèi)口一輛車(chē)加速插入 高速被“蹭”ETC怎么辦？

丁丁

剛到收費(fèi)口，一輛車(chē)突然加速插入！高速上被“蹭”ETC，該怎么辦？ 剛剛過(guò)去的端午假期，杭州市民鄧先生從千島湖出發(fā)，開(kāi)車(chē)回杭州，當(dāng)他開(kāi)車(chē)到杭新景高速杭州南收費(fèi)站，準(zhǔn)備經(jīng)過(guò)ETC收費(fèi)口駛出高速時(shí)，一輛行駛在旁邊車(chē)道的面包車(chē)突然插入。

“我被嚇了一跳，還沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)，只見(jiàn)這個(gè)面包車(chē)突然加速?zèng)_過(guò)了收費(fèi)口，這時(shí)我才意識(shí)到被‘蹭’了ETC。”他說(shuō)，等他開(kāi)到了收費(fèi)口，欄桿已經(jīng)落下，把他的車(chē)攔住了。

和鄧先生一樣，有過(guò)被“蹭”ETC經(jīng)歷的杭州市民，還有不少。如果你也被“蹭”了ETC，車(chē)輛無(wú)法正常通行，這時(shí)該怎么辦？

發(fā)現(xiàn)ETC被“蹭”

及時(shí)聯(lián)系收費(fèi)站工作人員

由于鄧先生的車(chē)被攔住，無(wú)法正常通行，他只能聯(lián)系收費(fèi)站的工作人員求助，工作人員查看了他的通行情況之后，為鄧先生進(jìn)行了操作并抬桿放行。

回想起當(dāng)時(shí)的場(chǎng)景，鄧先生還有點(diǎn)后怕，他說(shuō)：“那輛車(chē)是突然之間加速插到我前面的，要是我反應(yīng)慢一點(diǎn)，就要撞在一起了，我車(chē)上還有老婆和小孩，真是太危險(xiǎn)了，為了省這一點(diǎn)高速通行費(fèi)，把大家置于這樣危險(xiǎn)之中，太不值得了�！�

除了像鄧先生這樣，遇到旁邊車(chē)道車(chē)輛突然插入的情況，一些想要“蹭”ETC的車(chē)主，會(huì)把車(chē)停在安全島頭、ETC車(chē)道欄桿機(jī)處，暗中觀(guān)察伺機(jī)插隊(duì)。

另有一些車(chē)主，會(huì)在ETC車(chē)道上故意緩慢通行，當(dāng)后方的車(chē)輛靠近并識(shí)別成功，欄桿抬起的瞬間，這些車(chē)輛就會(huì)加速通過(guò)。

還有一些想要“蹭”ETC的車(chē)主，會(huì)在ETC車(chē)道上緊跟著前車(chē)行駛，當(dāng)前車(chē)識(shí)別成功抬桿通過(guò)后，它也會(huì)瞬間加速，在抬桿落下前跟隨通過(guò)。

此外，有一些車(chē)主并不是故意要“蹭”ETC，而是因?yàn)榕c后車(chē)的距離過(guò)近，導(dǎo)致ETC系統(tǒng)很可能會(huì)感應(yīng)到后車(chē)上的ETC設(shè)備而抬桿，從而不小心“誤蹭”了ETC。

需要提醒大家的是，如果遇到ETC被“蹭”，車(chē)主一定要記得及時(shí)聯(lián)系收費(fèi)站現(xiàn)場(chǎng)的工作人員，向其說(shuō)明原因，由工作人員操作進(jìn)行人工放行。

后續(xù)，車(chē)主可在“浙江ETC服務(wù)”微信小程序上查詢(xún)通行流水，核實(shí)出入口信息及扣費(fèi)金額。若發(fā)現(xiàn)通行費(fèi)用依然有異常時(shí)，可直接在“浙江ETC服務(wù)”微信小程序申報(bào)通行費(fèi)爭(zhēng)議，或撥打浙江ETC客服服務(wù)熱線(xiàn)0571-96866和杭州ETC客服熱線(xiàn)0571-88818333。

市民在開(kāi)車(chē)在經(jīng)過(guò)ETC收費(fèi)口時(shí)，請(qǐng)多加觀(guān)察，降低車(chē)速，應(yīng)盡量保持20公里/小時(shí)以下車(chē)速，與前車(chē)保持10米以上的距離，防止因車(chē)速過(guò)快而造成ETC感應(yīng)失敗。

“蹭”ETC會(huì)被拉入高速黑名單

或?qū)⑹艿椒�律制�?/div>

高速公路各收費(fèi)站均安裝有高清攝像頭監(jiān)控，一旦確定車(chē)主是故意“蹭”別人的ETC，那么該車(chē)主將面臨相應(yīng)的處罰。

“蹭”ETC的車(chē)主會(huì)被錄入黑名單，補(bǔ)繳欠費(fèi)之前上高速路將受限，而補(bǔ)繳的費(fèi)用，由于在收費(fèi)站入口沒(méi)有任何通行記錄，在出口將會(huì)按照無(wú)卡情況處理，可能將被按照全線(xiàn)最遠(yuǎn)距離收費(fèi)。

大多數(shù)故意“蹭”ETC的行為都是瞄準(zhǔn)了欄桿未落下的短暫空隙，極易造成追尾、剮蹭等安全事故。而對(duì)引發(fā)的交通事故，車(chē)主需根據(jù)實(shí)際情況承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條規(guī)定：公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。

此外，根據(jù)《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》第三十三條規(guī)定：收費(fèi)公路經(jīng)營(yíng)管理者對(duì)依法應(yīng)當(dāng)交納而拒交、逃交、少交車(chē)輛通行費(fèi)的車(chē)輛，有權(quán)拒絕其通行，并要求其補(bǔ)交應(yīng)交納的車(chē)輛通行費(fèi)。任何人不得為拒交、逃交、少交車(chē)輛通行費(fèi)而故意堵塞收費(fèi)道口、強(qiáng)行沖卡、毆打收費(fèi)公路管理人員、破壞收費(fèi)設(shè)施或者從事其他擾亂收費(fèi)公路經(jīng)營(yíng)管理秩序的活動(dòng)。

發(fā)生前款規(guī)定的擾亂收費(fèi)公路經(jīng)營(yíng)管理秩序行為時(shí)，收費(fèi)公路經(jīng)營(yíng)管理者應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)告公安機(jī)關(guān)，由公安機(jī)關(guān)依法予以處理。因此，“蹭”ETC的車(chē)主，或?qū)⑹艿椒�律制裁�?/div>

來(lái)源：橙柿互動(dòng) 記者 黃煜軒