廣汕鐵路全線進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收階段 預(yù)計(jì)9月30日達(dá)到開(kāi)通條件

汕尾資信

      記者從市交通運(yùn)輸局獲悉，5月23日起，廣州（新塘）至汕尾鐵路（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“廣汕鐵路”）全線進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收階段，預(yù)計(jì)9月30日達(dá)到開(kāi)通條件。

　　廣汕鐵路自廣州新塘站引出，途經(jīng)廣州、惠州、深汕合作區(qū)、汕尾四個(gè)市區(qū)，止于汕尾站，正線全長(zhǎng)201.96公里，設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)，是“軌道上的大灣區(qū)”高鐵骨干網(wǎng)重要組成部分。全線設(shè)新塘站、增城南站、羅浮山站、博羅站、惠城南站、惠東南站、深汕站、汕尾站共8座車(chē)站。項(xiàng)目批復(fù)總投資438.25億元，目前該項(xiàng)目站前工程基本完成，四電工程完成92％，站房工程完成87％。截至今年5月底，項(xiàng)目全線開(kāi)累完成投資367.86億元，計(jì)劃6月底完成靜態(tài)驗(yàn)收，7月至8月完成動(dòng)態(tài)驗(yàn)收，9月完成初步驗(yàn)收、安全評(píng)估和達(dá)標(biāo)評(píng)定，9月30日達(dá)到開(kāi)通條件。廣汕鐵路汕尾段正線長(zhǎng)度34.29公里（不含深汕合作區(qū)），起點(diǎn)位于海豐縣梅隴鎮(zhèn)，終點(diǎn)位于市城區(qū)東涌鎮(zhèn)，總投資計(jì)劃52.67億元。目前汕尾段路基、橋梁、隧道、無(wú)砟軌道、電力牽引供電房屋等均已完成，剩余主體工程汕尾站杭深場(chǎng)改造插鋪道岔部分計(jì)劃6月底完成。

　　據(jù)了解，新塘站是既有站（原是普鐵站，屬既有廣深線），廣汕鐵路項(xiàng)目對(duì)既有新塘站進(jìn)行改擴(kuò)建，使其具備通行高鐵的能力。廣汕鐵路通車(chē)后，廣州到汕尾運(yùn)行時(shí)間將縮短至1小時(shí)以?xún)?nèi)，但暫時(shí)沒(méi)有延伸到廣州市區(qū)，后續(xù)將通過(guò)實(shí)施廣州東至新塘五六線工程建設(shè)，聯(lián)通新塘站與廣州東站，實(shí)現(xiàn)廣汕鐵路經(jīng)新塘站延伸到廣州市區(qū)。廣州市規(guī)劃和自然資源局于5月5日發(fā)布《新建鐵路廣州鐵路樞紐廣州東站至新塘站五六線工程建設(shè)項(xiàng)目用地預(yù)審與選址意見(jiàn)書(shū)受理公示》，可見(jiàn)目前該項(xiàng)目已進(jìn)入可研批復(fù)關(guān)鍵階段。

　　廣汕高鐵作為國(guó)家沿海高鐵網(wǎng)甬廣高鐵的一部分，聯(lián)通京廣、廣深、杭深、京港高鐵等鐵路，運(yùn)營(yíng)后將進(jìn)一步織密粵港澳大灣區(qū)鐵路網(wǎng)絡(luò)，并將助力粵東地區(qū)和革命老區(qū)加快融入粵港澳大灣區(qū)，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

記者：鄧良瓊

來(lái)源：汕尾日?qǐng)?bào)