試駕了一下東風標致新5008，對SUV的綜合性能有了全面的認識

被風吹過的季節(jié)

　　在我決定購車之前，就和同事們曾經(jīng)談論過東風標致新5008這款車。他們對這款車充滿了期待，而我在試駕過后，對新5008的表現(xiàn)挺滿意。
　　
　　雖然我對東風標致新5008并不陌生，畢竟它作為一款中型SUV已經(jīng)有一定的知名度，但是因為新5008上市時間不長，我并沒有深入地了解過。這次試駕實際上也是我第一次真正地體驗這款車，讓我有機會對它有更深入的認識。
　　
　　
　　外觀上，東風標致新5008給我留下了很深的印象。其采用了標致最新的家族式設計，前臉采用了無邊界的進氣格柵，造型獨特且極具辨識度。
　　
　　而車身側(cè)面的造型則給人一種很有力量感的感覺。同時，車身線條也很流暢，所以整體的感覺并不突兀。對于一款中型 SUV來說，這樣的設計可以說是恰到好處。
　　
　　尾部也是一樣，尾燈造型與前臉相呼應，雙邊共兩出式排氣也凸顯出了一種力量感，可以說設計得非常不錯。
　　
　　內(nèi)飾設計也比較符合我的要求，采用了環(huán)抱式駕駛艙設計，看上去很有質(zhì)感。中控區(qū)域采用了屏幕+實體按鍵相結合的設計，看起來很時尚。儀表盤是液晶顯示屏，功能比較齊全，顯示效果也非常清晰。方向盤采用了賽車樣式的設計，握感很好，操控起來很靈活。
　　座椅是皮質(zhì)材料包裹，觸感柔軟舒適。
　　
　　空調(diào)出風口以及門板等位置都有鍍鉻裝飾點綴，看上去更有質(zhì)感。車內(nèi)沒有太多異味，坐在車內(nèi)感覺很舒適，后來詳細了解才知道，原來是用的環(huán)保材料，神龍汽車果然是良心車企呀，敢不計成本地造車。
　　
　　動力還可以，起步加速都很快，超車很輕松，動力也比較充足。不過在高速上超車的時候需要謹慎，因為速度太快了，容易出現(xiàn)事故。
　　
　　操控性還是比較滿意的，方向盤非常輕巧，指向很精準，所以開起來很輕松。這款車的剎車比較靈敏，因為底盤比較穩(wěn)，所以我過彎的時候并沒有刻意地追求降速，但是能夠保持不錯的支撐，這個就很優(yōu)秀了。
　　通過這次的試駕，我對這款車最滿意的就是外觀設計，外觀顏值非常高，車頭造型很時尚，車尾造型比較飽滿。內(nèi)飾設計也比較新穎，中控臺上的面板用的都是軟性材質(zhì)，而且還帶有金屬裝飾件。車子內(nèi)部的空間也比較寬敞，不管是前排還是后排，都能保證乘坐空間不擁擠。車輛動力表現(xiàn)也不錯，只要舍得踩油門，動力響應非常迅速。