日美經(jīng)濟(jì)對話正式啟動(dòng) 美國或要求日本開放市場

清卿亦傾

中新網(wǎng)4月19日電 據(jù)日媒報(bào)道，日美經(jīng)濟(jì)對話于本月18日啟動(dòng)，將在貿(mào)易和投資規(guī)則等三個(gè)主要領(lǐng)域推進(jìn)磋商。

據(jù)報(bào)道，日本安倍政府重視對美國基礎(chǔ)設(shè)施投資等領(lǐng)域的貢獻(xiàn)，從中尋求日企的商機(jī)；而急于在縮小對日貿(mào)易逆差方面取得成果的美國似乎把重點(diǎn)放在日本農(nóng)產(chǎn)品和汽車市場開放上。日方有可能難以避免被施壓，發(fā)展成為棘手談判。

資料圖：日美國旗

美國副總統(tǒng)彭斯在18日對話后的聯(lián)合記者會(huì)上表示，希望今后與日本啟動(dòng)自由貿(mào)易協(xié)定(FTA)談判。配合此次對話而訪日的主管貿(mào)易的美國商務(wù)部長羅斯也向日本外相岸田文雄明確表示，“期待能夠締結(jié)雙邊協(xié)定”。

對于日本希望避免從美國大量流入的大米和牛肉等商品，日方日益警惕美方施壓要求實(shí)現(xiàn)超過跨太平洋伙伴關(guān)系協(xié)定(TPP)水平的進(jìn)口框架擴(kuò)大和關(guān)稅下調(diào)。

美國以日本汽車市場也采用單獨(dú)的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)等為例，一貫批評日本不開放。但日本已將進(jìn)口車關(guān)稅降至零。要出臺(tái)旨在增加美國車進(jìn)口的措施難度巨大，日方或?qū)⒖嘤趹?yīng)對。

此外，作為貿(mào)易和投資規(guī)則磋商的一部分，日美聯(lián)合文件明確寫道“對有關(guān)第三國的關(guān)切事項(xiàng)進(jìn)行應(yīng)對”，表明日美在抑制中國鋼鐵產(chǎn)能過剩問題上將攜手合作。

報(bào)道稱，在經(jīng)濟(jì)政策方面，雙方一致認(rèn)為日美將積極采取財(cái)政及金融政策、結(jié)構(gòu)改革等手段，還計(jì)劃在國際性逃稅對策和金融監(jiān)管應(yīng)有方式等方面也展開合作。

對話未涉及外匯政策本身，但在美國總統(tǒng)特朗普對日元兌美元貶值表示不滿的背景下，不能否認(rèn)雙方可能會(huì)在成為日元貶值原因的日本央行量化寬松政策上發(fā)生摩擦。

另一方面，雙方還將以日本擅長的“高質(zhì)量基建”為核心，除了高速鐵路外，還將在美國液化天然氣(LNG)設(shè)備和高性能發(fā)電站建設(shè)方面展開合作。日本計(jì)劃積極強(qiáng)調(diào)美國擴(kuò)大能源出口有助于削減貿(mào)易逆差，從而促使美方放寬對日本的要求。

信息來源：國際時(shí)事