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歲末年初，貨運車輛流量逐日增大，為嚴厲打擊大貨車易肇事肇禍交通違法行為，全面預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生，汕尾交警結(jié)合冬季行動工作部署，完善貨運車輛整治工作方案措施，持續(xù)開展大貨車違法行為專項整治，積極創(chuàng)造安全、暢通、有序的道路交通環(huán)境。

整治行動

針對當前貨車通行態(tài)勢和出行規(guī)律，交警部門緊密結(jié)合轄區(qū)內(nèi)實際交通道路情況，科學(xué)調(diào)整勤務(wù)模式，將警力最大限度地安排到路面一線。通過定點執(zhí)勤與流動巡邏相結(jié)合的方式，在重點時段、重點路段實施嚴格管控，嚴查貨車超限超載、非法改裝、疲勞駕駛等嚴重交通違法行為。同時加強與交通部門的聯(lián)勤聯(lián)動，組成聯(lián)合執(zhí)法工作小組，切實提高路面見警率和查處率，營造打擊整治貨車違法的濃厚氛圍。

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（疲勞駕駛）

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（超載超限）

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（未安裝防護裝置、粘貼反光標識）

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（安全宣傳）

整治大貨車違法行為持續(xù)進行中

請廣大駕駛?cè)伺笥?/p>

自覺遵守交通法規(guī)

安全文明出行

那么大貨車如何安全行車？

載貨質(zhì)量增大、慣性隨之加大，制動距離延長，危險性也會增大。超載導(dǎo)致輪胎負荷過重、變形，易引發(fā)爆胎、制動失靈、轉(zhuǎn)向失控或側(cè)翻等事故。

安全裝載
將貨物裝載均勻、捆綁牢固、不要超出車廂欄板等，如果超載的貨物在運輸途中掉落，也同樣會威脅其他車輛的行駛安全。

不違法占道

我國高速公路對貨車的最高限速為90公里/小時。在同向規(guī)劃有兩個車道的高速公路上，貨車只能在最右側(cè)的車道上行駛，允許其在確保安全的情況下，短時間借用第一車道進行超車，但超車后要盡快返回原車道，禁止長時間占用第一車道；在同向有四個車道的高速公路上，貨車應(yīng)在右側(cè)兩個車道上行駛或超車。

嚴禁超速

超速行車是引發(fā)道路交通事故的重要原因。貨車載貨質(zhì)量大，一旦遇到險情，往往導(dǎo)致無法及時剎車或剎車失控、碰撞或側(cè)翻的嚴重事故。

嚴禁疲勞駕駛

貨運車輛大多行駛路程遠、車行時間長，行駛途中極易產(chǎn)生疲勞、遲鈍注意力無法集中，而帶來極大安全隱患。駕駛?cè)藨?yīng)確保充足的睡眠時間，連續(xù)駕駛不得超過 4 小時。

連續(xù)下長坡要謹慎

大型貨車的腳剎是通過摩擦達到制動效果的，持續(xù)長時間制動會使摩擦材料溫度升高、制動效果迅速下降造成制動失效，因此連續(xù)下長坡要用擋位控制速度，嚴禁空擋滑車！

嚴禁非法拼、改裝車輛

一些貨運車輛往往以超載或超速為目的被改裝，改裝后大都存在質(zhì)量差、裝配技術(shù)不達標、不符合安全檢驗及運行技術(shù)標準等問題，存在嚴重的安全隱患，在雨雪等惡劣天氣行駛，危險性更加突出！

認真檢查車況

貨車駕駛?cè)藢�車輛一定要勤檢查、勤保養(yǎng)：定期對車輛的油路、線路等地方做好檢測，定期到服務(wù)站、修理廠對車輛做好全面的維修、保養(yǎng)，對存在安全隱患的要及時進行整改，預(yù)防車輛發(fā)生自燃等現(xiàn)象，同時，車上一定要配備足夠的消防設(shè)施。

來源：汕尾交警